توقف عن العبث بالميزان! دليل شامل لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لموازين الوزن غير المأهولة!
عندما تواجه العديد من الشركات أعطالًا بسيطة في الجسور غير المأهولة، مثل فشل التعرف على لوحة الترخيص، أو عدم تحميل البيانات، أو قفزات الوزن، فإن رد فعلها الأول هو الاتصال بالشركة المصنعة أو الاستعانة بمصادر خارجية لفريق الإصلاح.
ومع ذلك، فإن هذا لا يهدر الوقت والجهد فحسب، بل يكلف أيضًا عدة مئات إلى أكثر من ألف يوان للزيارة الواحدة، كما أنه يؤخر الإنتاج. في الواقع، يمكن تحديد الأخطاء الأكثر شيوعًا وإصلاحها بشكل مستقل. تجمع هذه المقالة دليلاً كاملاً لمساعدتك في تحديد المشكلات بسرعة.
في الوقت نفسه، يخبرك أنه لتقليل الأخطاء من الجذر، يجب عليك اختيار معدات صناعية ناضجة -من الدرجة الصناعية - الميزان غير المأهول الرائد في الصناعة-والمناسب لظروف العمل المعقدة، ويأتي مزودًا بفحص ذاتي-للأخطاء، كما أن تكاليف التشغيل والصيانة منخفضة للغاية.
I. ثلاثة أخطاء رئيسية في الترددات العالية-وخطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها-الذاتية
1. التعرف غير الطبيعي على لوحة الترخيص: لا تفتح بوابة الحاجز، ولا يحتوي مؤشر LED على شاشة عرض
ظاهرة:عندما تصل مركبة إلى المدخل، تفشل الكاميرا في الالتقاط أو تخطئ في التعرف عليها، ولا ترتفع بوابة الحاجز، ولا تظهر شاشة LED أي مطالبة.
الفحص الذاتي-(يعمل بالتسلسل):
• التحقق من وجود عوائق مادية:امسح سطح عدسة الكاميرا والضوء المملوء بقطعة قماش ناعمة. يوجد الكثير من الغبار في المناجم ومصانع الرمل والحصى. إذا لم يتم مسحه لمدة يوم، فقد يتم حظره.
• التحقق من منطقة التعرف:تأكد من وجود لوحة الترخيص في منتصف مجال رؤية الكاميرا، وخالية من الأوساخ والإمالة. تحتوي بعض لوحات الترخيص القديمة على خط يد ضبابي. ويقترح أن يقوم السائقون بتنظيفها.
• أعد تشغيل محطة التعرف:قم بقطع الطاقة وإعادة تشغيل كمبيوتر التحكم الصناعي أو التعرف على لوحة الترخيص، كل ذلك-في-جهاز واحد. انتظر حتى يكتمل الفحص الذاتي-للنظام (حوالي دقيقة أو دقيقتين).
• التحقق من حلقة الحث الأرضي:راقب ضوء مؤشر الحث الأرضي الموجود على لوحة التحكم في بوابة الحاجز. عندما تكون السيارة متوقفة في منطقة الاستشعار، يجب أن يكون الضوء قيد التشغيل. إذا لم يكن قيد التشغيل، فقد يكون ذلك بسبب تلف ملف الحث الأرضي أو تعطل المعالج. حاول إعادة تشغيل وحدة التحكم بعد قطع الطاقة.
إذا كانت جميع الطرق المذكورة أعلاه غير فعالة، فيمكنك التبديل مؤقتًا إلى رمز الاستجابة السريعة أو تمرير البطاقة للدخول (يدعم نظام Vitworth غير المأهول طرق تعريف متعددة كنسخ احتياطية لبعضها البعض).
الظاهرة: يشير الجهاز إلى أن الوزن قد اكتمل وتم رفع بوابة الحاجز، ولكن لا يوجد مثل هذا الوزن على الكمبيوتر أو النظام الأساسي السحابي، أو أنه يؤدي إلى "فشل الشبكة".
التفتيش الذاتي-.
• التحقق من اتصال الشبكة:تحقق مما إذا كان رمز الشبكة الموجود في الركن الأيمن السفلي من كمبيوتر التحكم الصناعي يعمل بشكل صحيح. الشبكة في المناجم ومناطق المصانع النائية عرضة للتقلبات. يدعم نظام WEIGHTWORTH استئناف الإرسال بعد قطع اتصال الشبكة - في هذا الوقت، سيتم تخزين البيانات مؤقتًا محليًا وإعادة إرسالها تلقائيًا بمجرد استعادة الشبكة، دون الحاجة إلى تدخل يدوي. إذا لم تتم استعادته لفترة طويلة، فيمكنك التصدير يدويًا إلى ذاكرة التخزين المؤقت المحلية.
3. الوزن/القفز غير المستقر: تتقلب قراءات الجهاز
الظاهرة: عدم عودة الجهاز إلى الصفر عندما يكون الميزان فارغا، أو استمرار الرقم في القفز بعد توقف السيارة تماما.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها ذاتيًا- (هذا هو "الخطأ الخاطئ" الأكثر شيوعًا، والذي يمكن حله بالكامل بشكل مستقل):
الخطوة 1: التحقق من الجزء السفلي من جسم الميزان. استخدم المخل لإزالة الحجارة المكسرة وطين الفحم حول وأسفل جسم الميزان. في كثير من الأحيان، تكون الحجارة فقط هي التي تضغط على جسم الميزان، مما يتسبب في فشل مفتاح الحد. يعود الجهاز عادة إلى الاستقرار بعد التنظيف.
الخطوة 2: التحقق من إزالة الحد. لاحظ الفجوة بين المسامير الحدية حول جسم الميزان والأجزاء المدمجة، والتي يجب أن تكون من 2 إلى 3 مم (سمك العملة المعدنية تقريبًا). إذا اختفت الفجوة أو علقت، فاضبطها بشكل مناسب باستخدام مفتاح الربط.
الخطوة 3: التحقق من إنذار الصك. ستعرض أداة WEIGHTWORTH مباشرة مطالبات غير طبيعية، مثل "إشارة مستشعر غير طبيعية"، و"زاوية الميل تتجاوز الحد الأقصى"، و"إنذار الرطوبة"، وما إلى ذلك. قم بقفل مستشعر المشكلة أو صندوق التوصيل وفقًا للموجه.
الخطوة 4: تحقق من مربع التوصيل. قم بإيقاف تشغيل الطاقة، وافتح غطاء صندوق التوصيل، وتحقق مما إذا كان هناك أي رطوبة أو صدأ أو ارتخاء بالداخل. جفف بمجفف شعر في الوضع البارد (لا تستخدم الهواء الساخن)، ثم أعد ربط الكتل الطرفية.
الخطوة 5: التحقق من الكود الداخلي للمستشعر. أدخل "تشخيص المستشعر" من خلال قائمة الأجهزة لعرض قيم الكود داخل كل قناة. عندما يكون المقياس فارغًا، يجب أن تكون الرموز الداخلية هي نفسها بشكل أساسي (مثل 8000±200). إذا كان الرمز الموجود داخل قناة معينة هو 0 أو ممتلئ، فهذا يشير إلى أن المستشعر تالف أو مفصول ويحتاج إلى الاستبدال.
• أعد تشغيل برنامج الوزن:
أغلق برنامج العميل غير المراقب وأعد فتحه. لاحظ ما إذا كان شريط الحالة الموجود في الركن الأيمن السفلي من البرنامج يعرض "الخدمة متصلة".
• التحقق من خطوط الاتصال الخاصة بالجهاز:
افحص ما إذا كانت خطوط RS232 أو RS485 بين الجهاز وكمبيوتر التحكم الصناعي مفكوكة. افصله وأعد إدخاله بإحكام، وتأكد من أن معلمات الاتصال الخاصة بالجهاز (معدل الباود، وبتات البيانات) متوافقة مع إعدادات البرنامج.
• التحقق من خدمة قاعدة البيانات:
إذا تم استخدام قاعدة بيانات محلية، فتحقق مما إذا كانت خدمة قاعدة البيانات قيد التشغيل (مثل SQL Server أو خدمة MySQL). إذا توقف، يمكنك تشغيله يدويًا.
ملخص عملية الفحص الذاتي-(مع قائمة قطع الغيار المقترحة)
عند مواجهة عطل، يوصى بالعمل بالتسلسل التالي:
1. انظر: هل يحتوي الجهاز على أي مطالبات إنذار؟ هل يحتوي النظام على أي-نوافذ منبثقة؟
2. تحقق: هل الشبكة ومصدر الطاقة والكابلات طبيعية؟
3. التنظيف: قم بمسح الكاميرا والأحجار المكسرة الموجودة أسفل المقياس وفجوة الحد.
4. الاختبار: تحقق من الكود الداخلي للمستشعر لتحديد القنوات غير الطبيعية.
5. الاستبدال: إذا تم التأكد من تلف أحد المكونات (مثل جهاز الاستشعار أو لوحة التحكم في بوابة الحاجز)، فاستبدله بقطعة غيار.
يوصى بأن تحتفظ الشركات دائمًا بقطع الغيار التالية (منخفضة التكلفة ويمكن استبدالها بنفسها)
•1-2 أجهزة استشعار من نفس الطراز (للاستبدال في حالات الطوارئ)
•1 صندوق توصيل
• مجموعة واحدة من لوحة تحكم بوابة الحاجز + جهاز التحكم عن بعد
• 1 وحدة طاقة للأداة
